El Canal de Panamá y más.

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El Canal de Panamá un día como hoy 15 de agosto de 1914 fue inaugurado, con la simbólica travesía que hizo el vapor “Ancón”. Panamá a partir de ese día se convierte en una de las más importantes rutas del comercio mundial, hoy continúa funcionando perfectamente. En cuanto a su ampliación, con un tercer juego de exclusas, los trabajos continúan, sin entorpecer el flujo regular de las embarcaciones, que atraviesan el Canal de Panamá.

Ecología

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) institución encargada de la administración de la zona de tránsito marítimo, ha indemnizado al Estado por los trastornos ocasionados al medio ambiente, pagando la suma de 5 millones de dólares hasta el momento.

Tras la ampliación de la vía interoceánica, muchas áreas boscosas y manglares han sido afectadas, la ACP ha contratado personal profesional en medio ambiente, que orienten a los trabajadores, para evitar exponer el suelo y el agua del lugar donde se realiza la obra, parte de la indemnización ecológica es pagar a empresas contratistas que se encarguen de reforestar parques nacionales, reservar forestales y manglares en Panamá así como en las provincias de Chiriquí, Herrera y Colón.

Las áreas donde se trabaja para el tercer juego de esclusas, no son reforestadas para no complicar la obra, ya que no hay espacio para crear más vegetación y como se continua la remoción de tierra con excavaciones y el equipo pesado que circula, por ahora se reforestan otras áreas para conservar el patrimonio natural del país, la Autoridad Nacional del Ambiente y de los Recursos Acuáticos (ANAM) se encarga de proteger estos recursos. Parte de estas declaraciones fueron proporcionadas por Daniel Mouchet, gerente de manejo y seguimiento ambiental en los trabajos de ampliación del Canal de Panamá, dada a un diario local (p.m.).

La Ampliación del Canal de Panamá aproxima un costo de 5 mil 250 millones de dólares y debe estar el proyecto “tercer juego de esclusas” terminado en el año 2014.

Hoy cumple 97 años de haberse inaugurado el Canal de Panamá.

Nota: el autor de este artículo hace una breve reseña.

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