Recientemente la Autoridad Marítima lícito la concesión de un Astillero en el área del Pacífico, exactamente donde se ubica el puerto de Balboa.

La concesión para el desarrollo, administración y operación de un astillero contará con tres diques para reparar distintas embarcaciones, sobre todo a los buques Panamax que cruzarán por las nuevas exclusas del Canal de Panamá.

El astillero que estará en el pacífico panameño, espera alcanzar un amplio desarrollo comercial, ofreciendo este servicio tan necesario y requerido en nuestro país por ser (El Canal de Panamá) la ruta de muchos navíos.

Para la industria marítima en Panamá será un paso importante al poseer unas instalaciones con equipo y el personal dedicado para estas labores, brindando la posibilidad de futura nuevas plazas de empleos para este sector de la industria marítima.

La concesión del astillero por $19,8 millones que lícito la Autoridad Marítima, espera recibir las ofertas el próximo 13 de febrero del 2012, otorgando la oportunidad al inversionista nacional como extranjero de presentar sus propuestas.

Desde el pasado 28 de diciembre se presentó en el portal de Panamá Compra el detalle para este importante acto público.

Roberto J. Linares T. es el actual administrador de la Autoridad Marítima de Panamá.

Nota: el autor de este artículo hace una breve reseña.

Expo Inmobiliaria 2012 abre sus puertas nuevamente para el 2012 con una feria desarrollada por la Asociación Panameña de Corredores y Promotores de Bienes Raíces (ACOBIR).

La exposición impulsa las ventas de nuevas propiedades: apartamentos, casas, terrenos (lote), entre otros atractivos; con la participación de entidades bancarias, bienes raíces y promotoras establecidas en Panamá, brindando la oportunidad de desarrollar alianzas estratégicas, además de generar negocios en muy corto tiempo y en un solo lugar. Habrá jornadas de conferencias informativas para el sector inmobiliario y de alto nivel.

Expo Inmobiliaria se celebra anualmente, está se realizará en el centro de convenciones Atlapa del 01 al 05 de febrero 2012, con la presencia de más de 150 expositores representando a: Estados Unidos, Colombia, El Salvador, Nicaragua, República Dominicana, México, Guatemala, Chile, Brasil, Argentina, Perú, Honduras, España y otros países.

En está próxima cuarta versión se espera superar las transacciones logradas de 100 millones de dólares en el año 2011, por la suma estimada de 150 millones de dólares para el 2012, esto indicó Wilson Ruíz, presidente de ACOBIR a un medio local.

Panamá es un atractivo para la inversión, una de las razones es su posición estratégica y la facilidad de compra a precios accesibles, cada año se recibe la visita masiva de extranjeros y a su vez locales dispuestos a invertir, pues visualizan a Panamá como un país con futuro que se abre paso en todos los aspectos económicos.

Fuente: ACOBIR

Nota: el autor anuncia en breve reseña el evento.

Un puerto de embarque y centro de distribución multimodal se espera construir en Aguadulce (provincia de Coclé) a un costo estimado de 92 millones de dólares.

Por ahora se ha licitado la elaboración de un estudio de factibilidad para construcción y operación del nuevo puerto en Aguadulce, dos empresas participaron al acto de licitación, la empresa Cemosa y la Asociación para el Desarrollo Integral (ADI), esta última (ADI) fue la que resultó ganadora hasta el momento, por cumplir con todo lo requerido en el pliego de cargo.

El gobernador de la provincia de Coclé (Fernando Núñez Fábrega) informó a la prensa nacional que la licitación comprende la realización de un estudio financiero que se complementará con otros estudios, ya realizados por la Autoridad Marítima de Panamá, como estudios de batimetría (profundidades marinas) y mareas.

Una vez que se haya completado el estudio de la documentación y oferta presentada harán la adjudicación, a la Asociación para el Desarrollo Integral (ADI) quien deberá culminar el estudio de factibilidad antes de que termine el año 2011, pues las autoridades encargadas de este proyecto pretenden realizar la licitación para la construcción del nuevo puerto, en diciembre próximo.

El presidente de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Aguadulce (Julio Botello) indicó por su parte, que están muy pendientes en todo lo relacionado a este proyecto, esperando que se cumpla con todos los requisitos, asegura que esto tendrá un gran impacto económico en la provincia de Coclé, anhela que el puerto de Aguadulce sea pronto una realidad.

El nuevo puerto se construirá en playa El Salado (área de La Caleta), corregimiento de Los Barrios Unidos.

Nota: el autor de este artículo hace una breve reseña.

Actualmente se amplían las infraestructuras del Aeropuerto Internacional de Tocumen lado norte de 22 puertas de abordaje a 34, se espera este listo para septiembre del 2011, y luego comenzar obras en el lado sur del edificio.

Se invertirá en los próximos catorce años 850 millones de dólares para continuar la ampliación del Aeropuerto, con el fin de recibir a más pasajeros con terminales y nuevos mulles, además de esperar el arribo de los aviones Airbus A380.

El Airbus A380 es la primera aeronave de tipo comercial más grande del mundo con dos cubiertas a lo largo de todo su fuselaje y con capacidad máxima de 853 pasajeros.

El “Hub de las Américas” como es considerada Panamá, tuvo un crecimiento notable en el 2010 con 5,2 millones de visitantes, las inversiones para estos proyecto de ampliación van en avance por lo que se estima que en el 2015 se de comienzo paralelamente la fase 3 y 4 con la construcción de otro edificio continuo a la terminal existente, con nuevos puertos, en un monto estimado de 250 millones dólares.

La ampliación del Aeropuerto Internacional de Tocumen se agiliza por el gran auge turístico que vive Panamá, se estima que un 75% ciento de los visitantes que arriban a Panamá es para realizar compras o por negocios.

La visión aeroportuaria panameña es alcanzar los 15 millones de visitantes para el 2025.

Nota: el autor de este artículo hace una breve reseña.

Una innovadora idea tiene este proyecto en Panamá, desde el 2008 la empresa británica London & Regional Panamá (L&RP); da comienzo a la Ciudad Empresarial, que se esta conformando, aunque el proceso es paulatino va seguro.

Panamá Pacífico es un proyecto que se ha ido formando en un terreno de 1.400 hectáreas, en la antigua base militar estadounidense de Howard. La inversión total para este proyecto se estima sea 700 millones, hasta ahora en 2011 puede que este superando los 150 millones, en lo que va de la obra.

En Panamá Pacífico se establecen empresas internacionales, tecnología, residencias, hoteles, zona industrial, comercios, áreas educativas y recreativas.

Algunas compañías establecidas son:
• Dell
• 3M
• Singapore Tecnologies Aerospace
• 3PL PanAmericana
• Caterpillar
• SamTec

Las oportunidades de negocios son siempre parte del atractivo que tiene el Panamá de hoy, brindando el confort de una ciudad moderna que mira al futuro, con puertos, ferrocarril, aeropuertos, el Canal de Panamá, además de otros mega-proyectos que se están desarrollando lo largo y ancho de este país.

Nota: el autor de este artículo hace una breve reseña.

proyectospanama

Próximamente el gobierno nacional convocara públicamente la concesión por unos 20 años, las nuevas paradas del Metrobús, el proyecto tiene un monto de 200 millones de dólares, por lo que la empresa concesionaria se encargará de la administración y construcción de las nuevas paradas.

La actual administración del Metrobús – Transportes Masivos de Panamá – ya proporcionó el diseño y las ubicaciones de cada parada para el metrobús, una vez adjudicada la concesión se comenzará la fase de construcción, las paradas varían de modelo y tamaño, serán más sofisticadas.

En un contrato anterior que firmó en 2001 la Alcaldía de Panamá con la empresa Equipamientos Urbanos de Panamá (EUPAN) por 22 años, le otorgó la concesión de las paradas de la Ciudad de Panamá hasta el año 2023, a lo que El Ministro de la Presidencia Jimmy Papadimitriu señaló que ese contrato “es inválido”, porque fue otorgado en la pasada administración de la Alcaldía capitalina y según la ley le corresponde al Ministerio de Obras Públicas (MOP) su otorgamiento.

De igual modo EUPAN tendrá oportunidad de participar como cualquier otro proponente, en el proceso para la nueva concesión.

Fuente: pa-digital.com.pa

Nota: el autor de este artículo hace una breve reseña.

La playa en San Carlos a 1 hora desde la Ciudad de Panamá (90 Km.), al oeste, es uno de los puntos de encuentro para la recreación y el descanso junto al mar.

Casa Mar (Luxury Beachfront Community) es uno de los proyectos tipo residencial turístico que espera estar terminado en unos 10 años, proponiéndose cada año concretarse por etapas, primera etapa un complejo de villas y 7 edificios a un costo de 15 millones de dólares.

Vista Mar Golf & Beach Resort se rodeará de cuatro torres, cancha de golf, hotel y casa club, residencias de lujo. El proyecto tiene gran avance con tres de las torres construidas y en la terminación del campo de golf.

Ibiza Playa Corona / Condo Hotel, inversión 10 millones de dólares, con 138 habitaciones, espacios amueblados de 1, 2 y 3 recámaras, cancha de golf, clubes ecuestres y otras amenidades. ¡Ya en Construcción!

Otros proyectos tienen en la mira a esta bellísima región del país, que se ve envuelta en un espectacular paisaje a la orilla del pacífico.

Un impulso más en la economía para el distrito de San Carlos, se espera continuamente.

Nota: el autor de este artículo hace una breve reseña.

Un nuevo puente sobre el Canal de Panamá para el lado atlántico, se ha tomado como modelos otros puentes de doble atirantado tipo delta, que se ubican en países como Francia, China, Japón y Venezuela, el megaproyecto podría costar unos 280 millones de dólares, se construirá con cuatro carriles, dos para ambos sentidos.

El diseño estructural tendrá 5 kilómetros de largo y una altura de 75 metros sobre el nivel del mar. Se establece en la propuesta que la distancia de los pilotes principales será de 530 metros, esto deja abierta la posibilidad en un futuro la construcción de un cuarto juego de esclusas.

La mega estructura podría tomar unos 32 meses en concretarse, por el momento se encuentran en proceso de licitar la confección del diseño del puente, el puente tendría algunas similitudes al Puente Centenario, pero lleva gran diferencias por su costo.

Ya la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) hizo el llamado a licitación pública internacional para elaborar el diseño del puente.

El vicepresidente del departamento de Administración de Programas de la ACP, Jorge Luis Quijano dijo que se estarán recibiendo las ofertas de los proponentes el 31 de marzo, para que a fines de abril se pueda adjudicar el contrato para diseñar el puente sobre el Canal de Panamá.

Se esperan buenas ofertas de los participantes que deben tener como experiencia un mínimo de tres diseños de puentes ya sea construido o en proceso, dentro de los últimos 20 años.

El ganador de la licitación tendrá un plazo de 9 meses para presentar los planos listo del nuevo diseño.

Para pasar a la fase de construcción del Puente sobre el Canal de Panamá lado atlántico, se hará el mismo proceder, una convocatoria a licitación pública en este caso para su construcción, empresas ya han mostrado interés desde España, Estados Unidos, Francia y en lo posible un consorcio de Alemania puede que se integre.

El puente se localizará hacia el norte de las esclusas de Gatún y del nuevo complejo de esclusas postpanamax lado Atlántico y la avenida Thelma King, antiguo Fuerte Davis, (provincia de Colón).

Fuente: pa-digital.com.pa

Nota: el autor de este artículo hace una breve reseña

Además el Presidente señalo el futuro del Puente de las Américas una vez terminada la expansión, tiene posibilidades de ser demolido, ya que impediría el paso de los nuevos barcos Post-Panamax que cruzaran el Canal de Panamá.

Nota: el autor de este artículo hace una breve reseña.

El inicio de la construcción del Metro de Panamá, ya se dio a conocer por parte del Ministro de Obras Públicas, Federico Suárez, para el próximo lunes 14 de febrero comenzará a construirse la Línea 1 del Metro.

Al comenzar del año se realizaron las verificaciones de los estudios de suelo y trabajos respectivos de agrimensura, el proyecto cuenta con los materiales para conformar la primera etapa en la 5 de mayo, donde se ubicará una estación, desde allí saldrá el tren hacia la terminal de albrook. Se esperan dos máquinas tuneladoras a finales de año que ayudarán a perforar el hueco (portal) para las vías subterráneas, los trabajos para las partes elevada se irán realizando durante el año 2011, que inicia en la intersección de la Avenida Fernández de Córdoba con la vía Transítmica y finaliza en Los Andes.

El ministro indica que habrá cierre del tramo donde se ubica la Caja de Seguro Social, en el sector de la 5 de Mayo, mientras estén los trabajos el flujo vial será administrado en rutas adyacentes que se comunicará en los medios. Además de reordenar el tránsito en diferentes avenidas para actualizar la red vial.

Nota: el autor de este artículo hace una breve reseña.