Se espera que el disque sea construido en la boca del Canal sobre el Atlántico, ya que es una ruta habitual, donde los buques Post-Panamax llegarán requiriendo alguna reparación o revisión ya estipuladas por regulaciones internacionales. Cabe aclara que en Panamá ya existe un dique seco atendiendo en la zona del pacifico a buques pero de tamaño Panamax por la empresa Astilleros Braswell.

El año entrante 2011 se llamara a licitación para este nuevo proyecto.

Nota: el autor de este artículo hace una breve reseña

El Canal de Panamá necesita un tercer juego de esclusas, debido al incremento naviero y a las exigencias de buques de gran tamaño (PANAMAX) solicitando poder cruzar por el Canal Panameño, por su bajo costo en peaje y el más rápido traslado de los contenedores a su destino, es por esto que el proyecto tercer juego de esclusas amerita alcanzar lo más pronto posible la modernización con la ampliación de sus puertas, para que los barcos regulares y los de mayor capacidad puedan transitar por esta vía de manera más fluida y sin contratiempos.

Ya se ha comenzado la labor para tan importante proyecto, el consorcio Grupo Unido por el Canal (GUPC) es quien lleva a su cargo el diseño y la realización del juego de esclusas, se espera con entusiasmos que culmine estos trabajos y este listo para octubre del 2014 a un costo estimado de cinco mil millones de dólares. Grupo Unido es conformado por varias empresas Constructora Urbana S.A. (Panamá), Jan de Nul n.v (Bélgica), Sacyr Vallehermoso S.A. (España) líder del grupo e Impregilo S.P.A. (Italia).

Para los próximos meses los trabajos se verán intensificados las 24 horas del día aprovechando la temporada de verano que acontece en tierra panameña. El Canal de Panamá por el momento sigue su curso regular, los trabajos de ampliación no afectan en nada la circulación del tránsito marítimo o naviero.

Panamá por lo pronto mantiene una economía estable, pero se prevé que con la culminación y puesta en función del nuevo tercer juego de esclusas, afecte en modo favorable la economía panameña obteniendo un incremento muy considerable.

El Canal de Panamá considerada una de las más grandes obras de la ingeniería, tiene como objetivo brindar con mayor eficacia el manejo de estos buques, aumentando la productividad en beneficio de Panamá.